近日，三一迷你挖机SY16、SY35在昆山产业园下线。三一重机董事长俞宏福表示，SY16 和SY35 的下线完善了三一土石方机械的型谱，对三一来说具有重要的战略意义，也标志着三一打响了抢占欧美微型挖掘机市场的第一枪。
据了解，SY16、SY35 是三一目前吨位最小的两款液压挖掘机，自重分别为1.6 吨和3.5吨，主要针对欧美市场需求开发，广泛应用于庄园、农场、城市的墙角、边沟疏通等小型土方工程作业，也可以进行起吊、破碎、推土作业。作为三一在微型挖机方面创时代的产品，SY16、SY35 采用线条饱满、圆润又不失力量感的外观造型，与其他三一小挖有明显区别，看上去更加小巧灵活。
据研发负责人汪春晖介绍，研发团队在做这两款挖掘机的总体布局设计时，要在非常有限的空间里，实现标准小挖的功能，还包括标准小挖没有的动臂偏转机构，同时还要保证良好的维护维修性能、畅通高效的散热性能，出现了很多在大型挖掘机或是标准尾部的小型挖掘机整机布局中不会出现的问题，但最终都一一妥善解决。
在性能方面，汪春晖信心十足：“SY16、SY35 在操控性能上取得了重大突破，微动性能较高，复合动作协调、柔和，冲击小。同时，高品质的液压零部件配合三一在液压系统设计上多年的经验，不仅提升了整机操控性能，还能保证极低的故障率。”
为了研制这款新品，汪春晖带领研发团队连续攻克了两大难关。一个是振动问题。作为主要用于城市作业的迷你挖，其振动噪音等舒适性问题是重中之重。在产品开发过程中，从发动机和驾驶室悬置优化到减震垫设计，再到驾驶室壁板结构的模拟，每一步研发团队都经过理论计算和试验测试的反复验证。
第二个是散热问题。无尾结构决定了其发动机舱空间非常狭小，紧凑的布局在挖掘机操作过程中更容易出现热平衡问题。三一小挖研发人员通过与高校合作的风道流场优化项目，对SY16、SY35 的风道流场进行多次优化，并重新设计散热器，提高散热性能，实现了小体积、大散热。
“迷你挖机的开发顺应了公司的全球化战略，将为三一进一步拓宽市场、健全产品型谱、增加公司利润增长点贡献力量。”俞宏福告诉记者。据悉，SY16 和SY35 还将参加2014 年的美国CONEXPO-CON/AGG 工程机械博览会，诠释三一挖机国际新形象。
