每次见到约翰·迪尔的LOGO，总能想起父亲的那辆弯把“大金鹿”（流行于上世纪备受老百姓喜爱的一款加重型自行车）。于是怀着看热闹不嫌事大的心态，海 搜了下2家八竿子打不着的企业是否就商标问题曾闹过纠纷，结果虽然略有失望却并非一无所获，至少了解了约翰迪尔与中国工程机械的分分合合。
说些往事
欧美的百年企业往往遵循同样的剧本——老爷子突发奇想，发明了某种机器（往往是生产工具）；后 来者继承道统，发扬光大并拓展业务，最后成为行业巨头。约翰迪尔也没跳出俗套的剧本。简单讲，故事从1837年约翰·迪尔发明不占泥的钢犁开始，然后经过 170多年壮大，成就了如今的农业机械与工程机械制造巨头……
揭过1837至20世纪中叶的老黄历，我把约翰迪尔与中国工程机械的接触分为3个阶段。约翰迪尔自1970年进入工程机械领域，1983年开始与日立建机展开合作，1988年，约翰迪尔与日立建机在美国成立合资公司，开始生产日立和约翰迪尔2个品牌的挖掘机。但是当卡特彼勒、凯斯、特雷克斯等老乡相继在中国“淘金有成”时，直到2008年约翰迪尔仍未尝试涉足中国市场。我认为2008年之前算是其观望阶段。
2008年，中国工程机械“大时代”开启，约翰迪尔与徐州徐挖工程机械公司合资成立了徐挖约翰 迪尔公司，但合资公司却难掩同城卡特彼勒工厂的风头，最后因各种原因无疾而终。2010年，中国工程机械发展迎来高峰，约翰迪尔再次按耐不住，于同年12 月宣布在天津开设一家新的工程机械工厂，但直到2013年7月才推出真正意义上的新产品。2008——2013年间我认为可称为浅尝辄止的阶段。
2013年7月，约翰迪尔推出E210与E240，并藉此迈入第三阶段——全面进军中国市场阶段。而作为约翰迪尔的先行军，E210与E240能否对得起用户望穿秋水的期待？
约翰迪尔E240型新品挖掘机
见微知著
相比卡特彼勒的独树一帜，“老邻居”推出的这2款新品同样个性十足。在发动机的选择上2款机型均选择了PowerTechTM系列发动机，净额定功率比业内多数同吨位机型要高，值得注意的是，以E210为例，该机发动机功率可达112kW，2.9m小臂（带5.7m动臂）的铲斗挖掘力也可达152.1kN，但标配的铲斗容量仅为0.9m3，这是否意味着约翰迪尔在走同卡特彼勒同样风格的力量型产品路线？（虽从未怀疑过PowerTechTM系列发动机的质量与性能，但作为小众款发动机，建议用户购买时咨询当地代理商的备件储备及维修周期等细节。）
