伴随着一场秋雨，炎热的夏天渐渐离我们远去，感受着北京的秋高气爽，带着期待的心情，我们来到美丽的京郊大地密云，探访现代R385LC-9T履带挖掘机。
现代R385LC-9T型履带式液压挖掘机荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单，该产品在沿袭现代挖掘机高性价比特点的基础上，更加注 重产品品质，用更高的产品质量、更低的燃油消耗，给客户带来更多收益。凭借这些特点，现代R385LC-9T挖掘机在用户中拥有良好的口碑。
现代R385LC-9T履带挖掘机主要参数(点击查看更多参数)
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项目
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数值
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整机质量（kg）
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38600
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标准斗容（m3）
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1.9
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发动机型号
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康明斯QSM11-C
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额定功率（kW）
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263
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铲斗最大挖掘力（kN）
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249.3
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斗杆最大挖掘力（kN）
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192.6
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外形尺寸（长×宽×高）（mm）
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11240×3340×3570
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百闻不如一见，在现代建设装备北京代理商的展示场，记者见到了R385LC-9T挖掘机。一台挖掘机好不好，首先要关注的是它的动力系统，现代 R385LC-9T挖掘机配备康明斯QSM11-C发动机。这是一款六缸、4冲程、涡轮增压空空中冷发动机，排量为11L。该款发动机额定功率为 263kW，扭矩达到183kgf，为挖掘机提供澎湃的动力。QSM发动机使用先进的电控技术来满足日益严格的排放法规，优异的燃油经济性、耐久性、可靠 性和最好的功率重量比代表了QSM商标的品质。
现代R385LC-9T挖掘机采用著名品牌康明斯QSM11-C发动机，额定功率163kW，排量11L。
现代挖掘机技术人员告诉记者，QSM11-C发动机是一款电控直喷发动机，与电喷发动机相比，对柴油清洁度要求较低，更适应现在的国内油品；与普通直喷 发动机相比，QSM11-C发动机附带的电子控制模块可以定时定量控制燃油供给，同时采用康明斯的双脉冲技术，增强了响应能力和提高了燃油效率，更经济更 环保。
此外，还要关注其液压系统，现代R385LC-9T挖掘机的液压部件全部采用国际知名品牌，确保液压系统的可靠性和稳定性。据了解，现代R385LC- 9T挖掘机采用CAPO系统，CAPO系统是计算机辅助动力最优化系统的缩写，这个系统可以使发动机和主泵的性能发挥到最佳状态。它根据不同工作负载设计 有不同的功率选择模式，用户根据工况调整到适应的工作模式，在减少燃油消耗的情况下同样可以出色的完成工作任务，更经济、更环保。
现代R385LC-9T挖掘机采用CAPO系统，这个系统可以使发动机和主泵的性能发挥到最佳状态，图为主泵。
记者看到，新型大显示屏安装在驾驶室内右前方，可以显示发动机转速、冷却液温度、液压油温度。CAPO系统具有自我诊断功能，它将诊断出的错误代码显示在新型显示器上，维修人员可以根据错误代码进行维修。
为了更进一步了解现代R385LC-9T挖掘机，记者拜访了现代挖掘机用户李先生。现代挖掘机的高性价比及燃油经济性是吸引李先生最终选择R385LC-9T的主因。
李先生2013年3月购买了一台现代R385LC-9T挖掘机，目前挖掘机工作1000小时左右，主要做开槽和土方活，平均油耗在每小时29升左右。李 先生对R385LC-9T挖掘机的燃油经济性赞赏有加：“这款车采取了很多节油措施，比如当操作手柄回位后，不进行操作，发动机的怠速就下来了，发动机声 音明显就没那么大了；但再一动手柄，发动机和液压系统立刻响应，发动机转速恢复到设定状态，就这么一降，时间长了能省不少油。”
现代R385LC-9T挖掘机的手柄和集中设置的按钮。当手柄处于中位4秒后，发动机怠速下降，再次控制手柄时，发动机恢复到设置怠速。
“还有这个按钮。”李先生指着驾驶室内一个按钮告诉记者：“这个叫"一点省"，我给起的外号，摁一下按钮，发动机怠速立马降到850r/min，再一摁发动机转速又上来了，这个也能省油，而且简单。”
李先生为我们形象地道出了现代R385LC-9T履带挖掘机的两项重要节油功能，即自动减速功能和点触式怠速功能。有了自动减速功能，当挖掘机先导操纵 阀处于中位超过4秒时，CPU控制器向加速执行器发出指令，使发动机转速降至1000r/min，以减少燃油消耗和噪音辐射。点触式怠速功能的官方解读 是，按下点触式怠速开关，CPU控制器控制调整马达使发动机转速降至850r/min，再次按下开关，发动机转速恢复为原转速。
除具备超群的燃油经济性外，现代R385LC-9T履带挖掘机的高可靠性及作业效率也被使用者所称道。
现代R385LC-9T铲斗挖掘力达249.3kN，配上比同级别挖掘机略大的1.9m3的加强型铲斗，装车速度更快，工作效率更高。整车自重38600kg，在大马力输出时更稳定。新采用的烧结轴套和树脂垫片使用寿命更长，同时可以有效减少磨损和降低噪音。
记者还了解到现代R385LC-9T履带挖掘机采用高强度 及稳定性极佳的下车架。加强的箱式结构车架全部由低应力、高强度钢板焊接而成，搭配高可靠性的拖链轮、支重轮及履带护板。耐用的履带护架有效防止轨链脱 轨，标准的黄油涨紧油缸和吸震弹簧使履带调节变得更容易。高强度钢制成的履带板能够承受机器在粗糙地面行走及在湿地工作所产生的外部冲击。X型中框架为确 保最大强度和可靠性采用整体焊接而成。
至于操作手普遍关心的驾乘舒适性及安全性，R385LC-9T更是做到了极致。
R385LC-9T履带挖掘机采用全新设计的9系列专用驾驶室，保留原有驾驶室特点的基础上，在一些细节上进一步加强，尤其是在降低噪音和提供优异视野方面。该车采用了新型操作手柄，配有4个开关按钮，灵敏度更高，操作手可进行精确控制。
驾驶室框架采用筒状截面钢材，并提高其厚度，使驾驶室安全性得以提高。
全新设计的驾驶室更加宽敞明亮，同时具有极佳的视野，视觉死角明显减少，为操作手安全操作提供保障。
在采访的最后，李先生再三强调：“之所以选择现代，就是看中它的性价比。设备价格合理，油耗相对较低，使用成本低，台班费与整机价格更高的设备无异。你 想啊，同样挣这么多钱，他们花200多万元购置设备，我花170多万元，不仅油耗省，维修保养还方便，配件价格便宜，总的算下来，我的利润更高。”
