杭齿：开始关注海洋装备制造 向海上“淘金”

8月份，国家公布《智能制造装备产业“十二五”发展路线图》，将着力提高“三基”机械基础件、基础制造工艺及基础材料，作为推动高端装备制造业发展的重要内容。
　　“三基”的公布，说明国家真正开始关注装备制造业中的关键零部件短板问题，一些关键零部件生产企业或将迎来新一个“黄金十年”。杭州前进齿轮箱集团总经理冯光说，随着国家对高端装备制造业的布局规划，杭齿开始关注海洋装备，向海上“淘金”。
　　现在，杭齿正在参与一个海上平台项目的建设，它负责的是钻井平台升降机里的减速箱。冯光表示，随着国家越来越重视海洋经济，海上石油平台、钻井平台等海洋平台需要工程机械的介入。目前，杭齿也准备开拓这一新兴市场。
　　海上风力发电齿轮箱，也是前沿产业。杭齿是国内最早涉足风力发电机组齿轮箱研发的企业之一，曾参与国家“九五”重点科技攻关项目“大型风力发电系统关键技术的研究”，主持制定风力发电齿轮箱国家标准。杭齿也是浙江省内少数几家生产海上风力发电齿轮箱的企业，在2兆瓦级风电增速箱产品上形成了自主知识产权。
　　冯光表示，陆地风力发电里，对这个关键零部件的质量要求相当高。一般一个80米高的陆上风力发电机箱里的齿轮箱，若要维修，一升一降就要花费80万元。“对海上风力发电齿轮箱的要求则更高更难。”因此，这些关键齿轮件的进入壁垒非常高，一个关键零部件可能就卡壳了一个产业的高端发展。
　　目前，杭齿正在大力发展风力发电设备的关键零部件风电增速箱，投资8.4亿元建设的“新增500套大功率风电增速箱技术改造项目”已被列入2012年度浙江省海洋经济发展重大建设项目实施计划。
　　杭齿做齿轮箱，坚守了50多年。现在其产品包括工业齿轮箱、工程机械变速箱、风电齿轮等十大类千余个品种，其七成左右的产品应用于海洋船舶行业。
　　冯光说，作为一家多次改制的企业，杭齿的转型升级更多在技术创新上的提升。目前，杭齿有1个国家技术中心、15个研究所，年销售额4%至5%用于科研。